上海一图汽车模具设计公司告诉我们，汽车模具的开发进度对整个项目的进度有着非常关键的作用，因此对于汽车模具开发过程及进度管控就显得格外重要了。下面，我们跟着上海一图汽车模具设计公司一起来看一下汽车模具开发过程及进度管控流程。

1、CAE分析。我们都知道，在汽车工艺数模发布中，汽车车身设计部门发布产品数模，工程开发部门的工程人员根据产品数模进行工艺预分析和预报价（作为招标对比数据），用车身工艺数模进行汽车模具的招标和相应工艺分析等工作，我们在收到汽车身工艺数模后需要对每个零件进行工艺可行性分析，即CAE分析。也就是说汽车模具开发部门可根据对零件CAE的分析结果，充分利用现场生产调试的经验，查看工艺参数是否合理，拉延补充是否合理，针对零件的起皱或开裂等风险，及时的提出解决方案。

2、DL图设计。CAE分析结束后可进行模具DL图设计，多数情况下也可同时进行。

3、模具结构图会签。汽车模具开发结构图会签顺序：拉延模具图会签——整形翻边类模具会签——修边冲孔类模具会签。因汽车模具的铸造和加工周期是硬性时间，无法压缩，所以为了保证项目的进度，汽车模具结构图设计环节非常重要，应尽可能将汽车模具设计环节时间提前，为后续汽车模具的制造时间争取。汽车模具首 次取样一般为半手工样件，只要求成形即可，其余修边及冲孔可线切割完成，所以应该先 进行拉延模和整形翻边类汽车模具的设计，再进行修边冲孔类模具图的设计。根据DL图指导设计模具结构图，设计完成后同样先通过内部评审，问题整改后即可给主机厂开发部门评审会签。

4、关注重点。汽车模具开发部门应重点关注：汽车模具功能性，结构稳定性及强度，模具生产安全性，模具各参数与量产压机的符合性，调试和生产的方便性，汽车模具主要部件的材质及技术协议要求的条款的一致性。部分有争议的问题点需要多方进行客观的讨论以寻求方案。在汽车模具图评审的过程中，要求汽车模具工程开发技术人员立场坚定并且有过硬的技术和现场调试经验，这样可以减少后期的许多问题。

5、汽车模具调试与验收。因机床的差异，汽车模具的型面研和率等的差异，要保证制件品质模具预验收合格后，移动到量产地后需要调试，一般拉延模具的首轮研和时间为1-2月，而整个汽车模具的调试周期长达半年或更久时间。

以上5点就是上海一图汽车模具设计公司为大家分享的汽车模具开发过程及进度管控流程，希望能够对您有所帮助。一图公司多年以来专业汽车模具开发与进度管控，合作过的企业都给与高度的评价，如果你需要做汽车模具开发的话请联系一图公司，我们的开发工程师将竭诚为您服务。