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如何降低汽车车身模具设计与制造成本?
来源:www.yt-mould.com 发布时间:2014年08月02日

汽车模具开发方面表示,车型开发成本是汽车企业的核心竞争力,要提高汽车企业竞争力就必须重视成本,并想办法降低开发成本,而汽车车身的质量和成本很大程度上在模具开发阶段就基本确定了。


汽车模具开发


     那么如何降低汽车车身模具设计与制造成本呢?汽车冲压模具加工公司针对这个问题做出了以下建议:

      1、在模具工法和结构设计时,根据冲压件的难易程度,考虑选择采用拉延工艺还是落料成形工艺,采用拉延工艺的产品质量更优,调试时间更短,而采用落料成形工艺,材料利用率更高,模具结构更简单,成本更低。从降低模具成本考虑,建议考虑落料成形工艺。

      2、在模具工法和结构设计时,尽量采用左右件共模、双槽或一模双腔的方式进行设计制造,不仅可以节省两组导向机构,减轻模具重量,同时还可以提高冲次率,节约模具制造成本和生产成本。左右共模适用于左右对称件,双槽模适用于内外板零件,一模双腔适用于窄长类零件。

      3、在模具工法和结构设计时,针对手工线生产的模具,可以采用诸如空手槽取代气动顶出装置等方式节省模具成本,而部分中小批量的车型进行模具设计时,建议从50万冲次的模具使用寿命变更为30万冲次的模具使用寿命,从而选择对应冲次的模具制造材料,适当减小壁厚,降低成本。

      4、在模具工法和结构设计时,大型覆盖件的工法设计尽量采用单动拉延。相比较而言,单动拉延模比双动拉延模的模具制造技术更成熟,成本也更低。




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